नोएडा-ग्रेटर नोएडा के निवासियों के लिए खुशखबरी है क्योंकि भंगेल-सलारपुर के जाम को खत्म करने के लिए बन रहे भंगेल एलिवेटेड रोड का काम इसी महीने फिर से शुरू होने जा रहा है। इस काम की तैयारियों का आरंभ नोएडा प्राधिकरण ने कर दिया है। इस सप्ताह में, नए सिरे से लागत को फाइनल कर दिया जाएगा। एलिवेटेड रोड का निर्माण उत्तर प्रदेश राज्य सेतु निगम द्वारा किया जा रहा है, और यह सेक्टर-41 अगाहपुर से फेज टू स्थित नाले के पास तक बनाया जाएगा। हालांकि, लागत विवाद के कारण, करीब छह महीने से काम बंद हो चुका है, लेकिन अब प्राधिकरण दोबारा से काम शुरू कराने की तैयारी कर रहा है। इस मामले में, प्राधिकरण और सेतु निगम के अधिकारियों के बीच तीन बार बैठकें हुई हैं, और इसके बाद प्राधिकरण स्तर पर गठित समिति ने फाइनल लागत को अंतिम रूप देने की प्रक्रिया शुरू कर दी है।
नोएडा प्राधिकरण के अधिकारियों ने बताया कि इसी सप्ताह नई लागत को फाइनल कर दी जाएगी, और इसके बाद काम फिर से शुरू किया जाएगा। अधिकारियों ने यह भी बताया कि दोबारा से काम शुरू होने के बाद, सेक्टर-49 हनुमान मूर्ति और सेक्टर-107 की ओर बनने वाले लूप के लिए भी टेंडर जारी कर दिया जाएगा, और इनका निर्माण में लगभग 20-25 करोड़ रुपये का खर्चा आएगा।
यह बात गौरतलब है कि इस एलिवेटेड रोड का निर्माण 8 जून 2020 को शुरू किया गया था। कॉन्ट्रैक्ट के तहत, एलिवेटेड रोड का काम 7 दिसंबर 2022 तक पूरा होना चाहिए था, लेकिन अब तक केवल 68 प्रतिशत काम पूरा हो सका है। ऐसे में, काम फिर से शुरू होने के बाद पूरा होने में करीब एक साल का समय और लगेगा।
नोएडा प्राधिकरण के डीएम श्रीपाल भाटी के अनुसार, अगले करीब दो सप्ताहों में भंगेल एलिवेटेड रोड का काम फिर से शुरू करने की तैयारी की जा रही है। इस बार काम तेजी से कराकर जल्दी से एलिवेटेड रोड को पूरा कराया जाएगा। अब तक, इस काम का करीब 68 प्रतिशत हिस्सा पूरा हो चुका है। अधिकारियों के अनुसार, इस एलिवेटेड रोड के लिए 2125 पाईल लगाई जानी है, और इसमें से 100 प्रतिशत काम पूरा हो चुका है।
इसके अलावा, 145 पाईल केप के साथ 142 केप भी लगाए गए हैं। एलिवेटेड रोड के लिए 145 पियर के साथ 140 पियर भी लगाए गए हैं, जबकि 145 पियर केप के साथ 125 केप भी लगाए जा चुके हैं। अधिकारियों के अनुसार, कुल 1400 बीम लगाने की योजना है, जिसमें से अभी 677 बीम लगाने का काम पूरा हो गया है। अधिकारियों ने बताया कि पियर संख्या 1 से 145 तक डैक स्लैब का काम 4500 मीटर व्यापक क्षेत्र में किया जा रहा है, जिसमें से 1830 मीटर क्षेत्र में काम पूरा हो चुका है।
बोर्ड बैठक में मांगी गई रिपोर्ट
12 सितंबर को हुई नोएडा प्राधिकरण की बोर्ड बैठक में एलिवेटेड रोड की लागत बढ़ाए जाने पर सहमति जताई गई थी। पिछले सप्ताह प्राधिकरण के सीईओ ने बजट को लेकर नए सिरे से प्रस्तुतीकरण रिपोर्ट देने को कहा था। नोएडा प्राधिकरण के अधिकारियों ने बताया कि एलिवेटेड रोड के काम के लिए बने कॉन्ट्रैक्ट के अनुसार, स्टील की मात्रा 20791.00 एमटी थी और पिछले साल अवगत हुआ कि काम को पूरा करने के लिए लगभग 31195.15 एमटी स्टील की मात्रा उपयोग में ली जाने संभावित है। ऐसे में इस अधिक बढ़ी स्टील और अन्य निर्माण सामग्री के रेट की वजह से लागत बढ़ने का तर्क सेतु निगम दे रहा है, जिससे मामला अटक गया है।
कारोबार हुआ कम
भंगेल एलिवेटेड रोड के काम की धीमी गति और अब बंद होने से यहां के दुकानदारों का कारोबार लगभग ठप हो गया है। एलिवेटेड रोड के नीचे सड़क टूट गई है, जिससे गाड़ियां तो दूर पैदल आने में भी मुश्किल हो रही है। कई बार दुकानदारों ने अपनी समस्याओं को प्राधिकरण के अधिकारियों को बताया है, लेकिन कुछ नहीं हुआ है। प्राधिकरण के अधिकारियों ने दावा किया है कि जल्द ही नई सड़क बनाई जाएगी, लेकिन अभी तक यह काम पूरा नहीं हुआ है।
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