दिल्ली और राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (NCR) बढ़ते वायु प्रदूषण से जूझ रहे हैं, दिल्ली के पर्यावरण मंत्री गोपाल राय ने आज दोपहर 1 बजे एक महत्वपूर्ण बैठक बुलाई है। बैठक का उद्देश्य बिगड़ती वायु गुणवत्ता के गंभीर मुद्दे को संबोधित करना और केंद्र की वायु प्रदूषण नियंत्रण योजना में उल्लिखित उपायों के प्रभावी कार्यान्वयन पर चर्चा करना है।
राय ने धीमी हवा की गति और गिरते तापमान के प्रतिकूल प्रभाव की ओर इशारा करते हुए स्थिति से निपटने की तात्कालिकता पर जोर दिया। लक्ष्य प्रदूषण से प्रभावी ढंग से निपटने के लिए GRAP-IV प्रतिबंधों और अन्य उपायों को लागू करना सुनिश्चित करना है। बैठक संकट को कम करने के प्रयासों की रणनीति बनाने और समन्वय करने के लिए संबंधित विभागों को एक साथ लाएगी। हाल ही में, राय ने वायु प्रदूषण विरोधी उपायों को लागू करने के लिए जिम्मेदार टीमों की निगरानी के लिए संबंधित विभागों के भीतर एक निगरानी तंत्र स्थापित करने की आवश्यकता पर बल दिया था। यह कदम स्थिति की गंभीरता को रेखांकित करता है क्योंकि दिल्ली खतरनाक वायु गुणवत्ता स्तरों से जूझ रही है।
पड़ोसी राज्यों में पराली जलाने और औद्योगिक और वाहन स्रोतों से उत्सर्जन सहित कारकों के संयोजन के कारण राष्ट्रीय राजधानी की वायु गुणवत्ता में गंभीर रूप से समझौता किया गया है। गुरुवार की सुबह समग्र वायु गुणवत्ता ‘बहुत खराब’ और ‘गंभीर’ श्रेणियों के बीच उतार-चढ़ाव देखी गई, वायु गुणवत्ता सूचकांक (AQI) 350 से 450 के बीच था। केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (CPCB) के अनुसार, विशिष्ट AQI रीडिंग 7 थी।
दिल्ली के विभिन्न स्थानों पर तापमान इस प्रकार दर्ज किया गया: बवाना में 442, आरके पुरम में 418, जहांगीरपुरी में 441, द्वारका में 416, अलीपुर में 415, आनंद विहार में 412, आईटीओ में 412 और दिल्ली हवाई अड्डे के पास एक्यूआई दर्ज किया गया।
VIDEO | "Since Diwali, wind speed is getting slower and temperature is dipping. Our effort is to ensure implementation of GRAP-IV restrictions and other measures to curb pollution. We have called a review meeting of the concerning departments today," says Delhi minister… pic.twitter.com/D7r5Sm0B90
— Press Trust of India (@PTI_News) November 16, 2023
संदर्भ के लिए, AQI स्केल वायु गुणवत्ता को निम्नानुसार वर्गीकृत करता है: 0-50 (‘अच्छा’), 51-100 (‘संतोषजनक’), 101-200 (‘मध्यम’), 201-300 (‘खराब’), 301-400 (‘बहुत खराब’), 401-450 (‘गंभीर’), और 450 से ऊपर (‘गंभीर प्लस’)।
गंभीर प्रदूषण स्तरों के जवाब में, स्वच्छ ऊर्जा का पालन नहीं करने वाली बसों पर संभावित प्रतिबंधों का संकेत देने वाली रिपोर्टें हैं स्रोत, विशेष रूप से संपीड़ित प्राकृतिक गैस (सीएनजी), बिजली, या भारत स्टेज VI (बीएस-VI) डीजल उत्सर्जन मानक। इन उपायों का उद्देश्य पारंपरिक डीजल से चलने वाली बसों से उत्सर्जन को सीमित करना है, जिन्हें वायु गुणवत्ता खराब होने में महत्वपूर्ण योगदानकर्ताओं के रूप में पहचाना जाता है।
चूंकि दिल्ली इस पर्यावरणीय चुनौती का सामना कर रही है, इसलिए ठोस कार्रवाई और रणनीतियों के लिए मंत्री गोपाल राय की अध्यक्षता में बैठक के नतीजे पर बारीकी से नजर रखी जाएगी। क्षेत्र में बढ़ते वायु प्रदूषण संकट को कम करें।
