नोएडा मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (NMRC) प्रस्तावित ग्रेटर नोएडा वेस्ट कॉरिडोर पर सेक्टर 61 मेट्रो स्टेशन पर एक इंटरचेंज के निर्माण पर विचार कर रहा है। पहले प्रस्तावित संरेखण और स्टेशनों को बनाए रखते हुए लाइन के लिए एक नई विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार की जाएगी। पहले की योजना में एक्वा लाइन के सेक्टर 51 मेट्रो स्टेशन और ब्लू लाइन के सेक्टर 52 स्टेशन के बीच एक स्काईवॉक इंटरचेंज शामिल था, लेकिन स्टेशनों के बीच 300 मीटर की दूरी के कारण इसे अस्वीकार कर दिया गया था। केंद्र सरकार ने एक विकल्प के रूप में सेक्टर 61 इंटरचेंज का सुझाव दिया है।
आगामी डीपीआर में, एनएमआरसी अधिकारियों ने संरेखण और स्टेशनों को पिछले प्रस्ताव के अनुरूप रखने का अनुमान लगाया है। सेक्टर 51 स्टेशन पर स्काईवॉक का निर्माण पहले से ही चल रहा है और मार्च 2024 तक पूरा होने की उम्मीद है। एनएमआरसी के प्रारंभिक प्रस्ताव में गलियारे के लिए दो चरणों की रूपरेखा दी गई है। 9.6 किमी तक फैले पहले चरण में सेक्टर 122 और 123 में पांच स्टेशन, ग्रेटर नोएडा वेस्ट में सेक्टर 4, इकोटेक 12 और ग्रेटर नोएडा वेस्ट में सेक्टर 2 शामिल हैं। 5.8 किमी को कवर करने वाले दूसरे चरण में ग्रेटर नोएडा सेक्टर 3, 10 और 12 और नॉलेज पार्क 5 में चार स्टेशन शामिल हैं। एनएमआरसी के महाप्रबंधक (परियोजनाएं) पंकज अग्रवाल ने कहा कि सेक्टर 61 स्टेशन के पास इंटरचेंज से यात्रियों की सुविधा बढ़ेगी।
उन्होंने आश्वासन दिया कि संरेखण में कोई बड़ा बदलाव नहीं होगा, और पहले उल्लिखित सभी स्टेशन बरकरार रहेंगे। इंटरचेंज का लक्ष्य बॉटनिकल गार्डन में ब्लू लाइन और मैजेंटा लाइन के बीच सफल इंटरचेंज के समान, सेक्टर 61 को सेक्टर 51 स्टेशन से जोड़ना है। एनएमआरसी ने अंतिम मंजूरी के लिए राज्य और केंद्र सरकारों को नई डीपीआर सौंपने की योजना बनाई है। नोएडा एक्सटेंशन फ्लैट ओनर्स वेलफेयर एसोसिएशन (एनईएफओडब्ल्यूए) के अध्यक्ष अभिषेक कुमार ने सेक्टर 61 में इंटरचेंज के लिए समर्थन व्यक्त किया, लेकिन अधिकारियों से काम में तेजी लाने का आग्रह किया।
उन्होंने ग्रेटर नोएडा वेस्ट में एक मजबूत सार्वजनिक परिवहन प्रणाली की आवश्यकता पर प्रकाश डाला, इस बात पर जोर दिया कि क्षेत्र में ऊंची इमारतों में रहने वाले 5 लाख लोगों को कुशल परिवहन की आवश्यकता है। वर्तमान में, एक्वा लाइन की दैनिक सवारियां, ग्रेटर नोएडा में सेक्टर 51 को डिपो स्टेशन से जोड़ती हैं। , 55,000 पर है। क्षेत्र के यात्रियों को उम्मीद है कि प्रस्तावित इंटरचेंज कनेक्टिविटी बढ़ाएगा और एक विश्वसनीय सार्वजनिक परिवहन प्रणाली के विकास में योगदान देगा। जैसा कि एनएमआरसी नई डीपीआर के साथ आगे बढ़ रहा है, ग्रेटर नोएडा पश्चिम में बढ़ती आबादी की परिवहन आवश्यकताओं को संबोधित करने पर जोर दिया गया है। निवासियों के लाभ के लिए परियोजना को समय पर पूरा करना सुनिश्चित करना। सेक्टर 61 में इंटरचेंज प्रमुख मेट्रो स्टेशनों को जोड़ने और क्षेत्र में यात्रियों के लिए निर्बाध यात्रा की सुविधा प्रदान करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाने का अनुमान है।