Delhi: प्रदूषण के बढ़ते स्तर के खिलाफ लगातार लड़ाई में, दिल्ली सरकार एक अनूठी रणनीति तलाश रही है: क्लाउड-सीडिंग के माध्यम से बारिश कराना। इस पहल का उद्देश्य न केवल दिल्ली बल्कि व्यापक राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (NCR) और उत्तरी भारत के व्यापक क्षेत्रों में फैले जहरीले धुएं को धोना है। दिल्ली के पर्यावरण मंत्री गोपाल राय ने सतर्क आशावाद व्यक्त करते हुए कहा कि अगले दो से तीन दिनों में स्थिति की निगरानी के बाद कृत्रिम बारिश पर निर्णय लिया जाएगा।
भारत में इस अप्रयुक्त दृष्टिकोण ने विशेषज्ञों से संदेह पैदा किया है, जिसमें एक सलाहकार मोहन पी. जॉर्ज भी शामिल हैं विज्ञान और पर्यावरण केंद्र के लिए। जॉर्ज ने दिल्ली के आसमान में क्लाउड-सीडिंग के लिए उपयुक्त क्लाउड फॉर्मेशन की कमी के बारे में चिंताओं पर प्रकाश डाला और इसकी प्रभावशीलता पर संदेह जताया। संभावित सीमाओं के बावजूद, सरकार वायु प्रदूषण के गंभीर मुद्दे के समाधान के लिए विभिन्न रास्ते तलाश रही है।
स्विस वायु निगरानी कंपनी IQI Air के अनुसार, दिल्ली में वर्तमान परिदृश्य गंभीर है, शहर ने हाल ही में दुनिया की सबसे प्रदूषित राजधानी होने का संदिग्ध गौरव अर्जित किया है। घनी आबादी वाला क्षेत्र, जिसमें दिल्ली और उसके विशाल उपनगर शामिल हैं, जिसे एनसीआर के रूप में जाना जाता है, लंबे समय से खतरनाक वायु गुणवत्ता स्तर से जूझ रहा है।
जबकि दिल्ली अक्सर अपनी राजधानी की स्थिति और राष्ट्रीय प्रेस कार्यालयों की सघनता के कारण सुर्खियों में रहती है, प्रदूषण संकट शहर की सीमाओं से कहीं आगे तक फैला हुआ है। एनसीआर एक विस्तृत क्षेत्र में फैला है, जिसमें गुरुग्राम, फ़रीदाबाद, नोएडा, ग़ाज़ियाबाद और यहां तक कि मेरठ भी शामिल है। प्रदूषण के बादल राजनीतिक सीमाओं तक नहीं रुकते, उत्तर भारत के अधिकांश हिस्से को अपनी चपेट में ले चुके हैं, पाकिस्तान के लाहौर तक पहुँच चुके हैं और पटना तथा कोलकाता जैसे क्षेत्रों के लिए खतरा बढ़ रहा है।
पृथ्वी विज्ञान मंत्रालय की रिपोर्ट के अनुसार, दिल्ली में वायु प्रदूषण के स्रोत बहुआयामी हैं, जिसमें वाहन उत्सर्जन का योगदान 41%, सड़कों, निर्माण और विध्वंस से निकलने वाली धूल का योगदान 21.5% और उद्योगों का योगदान 18% है। थर्मल प्लांटों को बंद करने, ट्रकों पर प्रतिबंध और स्वच्छ ऊर्जा स्रोतों में बदलाव सहित ठोस प्रयासों के बावजूद, प्रदूषण का स्तर बना हुआ है और दिवाली जैसे विशिष्ट आयोजनों के दौरान यह और भी खराब हो गया है।
एक महत्वपूर्ण चुनौती दिल्ली का भौगोलिक और जनसांख्यिकीय विस्तार है, जो इसे प्रदूषण के जाल के प्रति संवेदनशील बनाता है और प्रभावी समाधान लागू करने की कठिनाई को बढ़ाता है। पर्यावरणविद इस बात पर जोर देते हैं कि प्रदूषण नियंत्रण उपायों का विस्तार दिल्ली से आगे बढ़कर पूरे उत्तरी क्षेत्र तक होना चाहिए। सेंटर फॉर साइंस एंड एनवायरनमेंट में अनुसंधान और वकालत की कार्यकारी निदेशक अनुमिता चौधरी का कहना है कि लाहौर से ढाका तक फैले भारत-गंगा के मैदान में प्रदूषण का लगातार प्रसार देखा जा रहा है, जो पटना जैसे शहरों को प्रभावित कर रहा है और संभावित रूप से आगे बढ़ रहा है।
Delhi's air quality still in ‘severe’ category as AQI stands at 404 today#DelhiAirPollution #DelhiPollution #rtvnews #rtv pic.twitter.com/sKPn2D6WLh
— RTV (@RTVnewsnetwork) November 17, 2023
हवा की गुणवत्ता में सुधार के लिए दिल्ली के प्रयासों में कोयला बिजली संयंत्रों को बंद करना, स्वच्छ परिवहन विकल्प अपनाना और प्रदूषण फैलाने वाले उद्योगों को प्रतिबंधित करना शामिल है। हालाँकि, उप-शहरों में शहर के विस्तार के कारण प्रदूषण फैलाने वाले उद्योग और थर्मल पावर स्टेशन फिर से उभर आए हैं, जिससे स्थिरता के लिए नई चुनौतियाँ पैदा हो गई हैं।
वाहन प्रदूषण एक प्राथमिक चिंता बना हुआ है, जो दिल्ली के प्रदूषण संकट का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। हालांकि कई उपाय लागू किए गए हैं, जैसे सार्वजनिक और वाणिज्यिक परिवहन में संपीड़ित प्राकृतिक गैस (सीएनजी) और तरलीकृत प्राकृतिक गैस (एलएनजी) की ओर बदलाव, सड़कों पर वाहनों की भारी संख्या एक चुनौती बनी हुई है।
राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र और आसपास के क्षेत्रों में वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग के प्रमुख के रूप में दिल्ली के पूर्व मुख्य सचिव एम. एम. कुट्टी की नियुक्ति विभिन्न राज्य सरकारों के बीच समन्वित प्रयासों की आवश्यकता को रेखांकित करती है। हालाँकि, इन क्षेत्रों के बीच राजनीतिक विविधता प्रभावी सहयोग के लिए एक कठिन चुनौती प्रस्तुत करती है।
जबकि दिल्ली और एनसीआर में 44 निरंतर निगरानी स्टेशनों के साथ प्रदूषण की समस्या की बड़े पैमाने पर निगरानी की गई है, प्रदूषण नियंत्रण के लिए एक क्षेत्रीय दृष्टिकोण की आवश्यकता तेजी से स्पष्ट होती जा रही है। प्रयासों की एकाग्रता ने दीर्घकालिक प्रदूषण वक्र को स्थिर कर दिया है, लेकिन प्रदूषण के स्तर में 60% की कमी हासिल करना एक कठिन कार्य बना हुआ है।
निष्कर्षतः, दिल्ली और उत्तरी क्षेत्र में प्रदूषण के खिलाफ लड़ाई एक व्यापक, बहुआयामी दृष्टिकोण की मांग करती है, जो राजनीतिक सीमाओं को पार करती है और सार्वजनिक चेतना में एक आदर्श बदलाव लाती है। जबकि बारिश पैदा करने जैसे अपरंपरागत समाधान विचाराधीन हैं, स्वच्छ हवा की राह के लिए सामूहिक कार्रवाई, सख्त प्रवर्तन और सभी क्षेत्रों में स्थायी प्रथाओं के प्रति प्रतिबद्धता की आवश्यकता है।